联邦政府已同意建立“职业认证服务中心”。职业认证服务中心（ZSBA）旨在在国际人才进入德国之前就其专业认证方面的问题提供建议，并陪同其进行申请程序。相关准备工作已于2019年开始，并从2020年开始提供服务。相应的法律将于2020年生效。
德国需要国外专业人才，并希望通过提供咨询和服务为其现有的学历认证制定明确的规则，从而使申请人能够最佳地融入德国劳动力市场。职业认证服务中心（ZSBA）位于联邦劳动署职业介绍中心（ZAV），自2020年起将由联邦教育及研究部（BMBF）资助第一阶段的发展，为期四年。职业认证服务中心（ZSBA）的建立主要追求三个目标：
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SGAVE项目自实施以来，在课程体系、教师团队建设、学生能力考核以及项目执行质量管理等方面均有所突破和创新，目前SGAVE项目组着手数字化教学和管理平台的建立，以及建设线下培训与线上学习相结合的全新学习模式。众所周知，教育的数字化是全世界都在广泛讨论的一个重要话题。一方面,许多学校仍在讨论数字化教育的利弊和实施的意义，而另一方面,大量的数字媒体和设备已经在投入使用。特别是对于非公立学校来说,提供符合甚至超越时代的新设备和新媒体是体现他们创新实力的重要标志之一。
如何做出真正有意义的教学媒介，而不只是一种无法帮助老师和学生学习，徒有其表的时髦形式？在我们看来，新的媒体和设备正如黑板之于教师和学校，它们可以而且应该是使学习变得更好的工具。新技术能够帮助我们使用新的方法和媒体，进行个性化学习和掌握式教学，运用许多以往难以实施的新式教学和学习方法。但没有黑板老师又怎样合理有意义地进行教学呢？ 我们所要做的就是引导教师如何在教育过程中正确运用这些新型数字化工具。
到 2019 年底,我们所有的 SGAVE 合作伙伴学校都将拥有一个新的数字化学习和管理平台。我们的教师已经接受了相应的培训,现在正以学生的身份，使用学生账号在使用该平台。为了使数字化学习平台成为对教师真正有用的工具,我们决定积极采取多种辅导措施，给予学校和教师如下方面的支持：
我们的系统提供中文、德语和英语三语版本，之后等条件成熟，我们还将向伙伴学校、意向合作方展示我们的平台的多种功能。SGAVE项目不单单是一个中外校企合作项目，更是一个职业教育教学项目，数字化学习和管理平台的建立将有利于教师更好更全面的接触和理解SGAVE的职业教育理念，真正做到教学实践相一致。
中德汽车职业教育SGAVE项目立足于职业教育，将为合作院校的教师提供不同的技术培训，其目标在于提高中国汽车机电技术人才职业教育的水平，使之适应现代汽车技术的需求。本次SGAVE项目培训以电气工程基础知识为切入点，在SGAVE和大众汽车长春合作院校展开第一轮培训。
NEV-01 电气工程基础知识的培训是培训高压技术和电动汽车认证专家的第一部分，目标是确保学员具备参与高压工作所需的基本知识。学员成功参与此次首环培训后，将继续接受高压技术和电动汽车培训。所有培训环节顺利完成后，学员将获得符合德国标准的相关证书。该证书由中国教育部颁发。
本次第一部分培训由一位中方培训师在德国专家指导下进行。所有培训课程均已发布在SGAVE官方网站www.sgave.com.cn和SGAVE学习管理系统上。SGAVE项目自落地以来，面向现代汽车工业的需求，致力于将德国先进职业教育理念和教学模式转化为符合中国特色的职业教育模式，成功引入和实施了汽车机电一体化职业教育培训，为各大合作院校开展现代学徒制人才培养模式以及教师培训方面提供了有力借鉴和指导。
教师培训是一个越来越重要的话题，对中国，乃至对世界上每个国家来说都是一个挑战。同时，教师培训也是SGAVE项目的一部分，为此我们重新制定了教师培训计划，为教师设定了新的标准。
SGAVE项目师资认证第一模块培训于2019年7月8日至7月19日在无锡职业技术学院—SGAVE示范中心展开。来自各个SGAVE的合作院校，共计25名教师参加了SGAVE师资认证第一模块的培训。此次培训为期十天，主要内容是基于SGAVE课程大纲教导老师们如何整体实施符合SGAVE标准的课程。教师所面临的挑战则是如何利用课程大纲的信息来规划、进行和实施以行动为导向的课程。这是教师必需具备的核心能力，也是师资认证第一模块要达到的目标。
借鉴德国双元制教育我们与教师共同起草了以行动为导向的培训课程，将其落实在针对SGAVE合作院校的培训工作中。在行动为导向教学理念指导下，教师需能够制定符合SGAVE标准的课程计划并在培训师监督下进行实操作业，这也是结业考核的一部分。在结业考核工作中，来自SGAVE合作院校的两名考官将对参与培训的老师进行结业评估。
除了接受线下课堂培训之外，教师也可通过我们提供的网络媒体进行在线学习，借助SGAVE教学和管理平台，在线使用所有培训资料和其他众多媒体与文件。同时，对培训教师的考核工作也会在SGAVE数字化平台上进行。考核工作基本分为三个部分，参训老师除了要接受理论测评之外，还要进行实操测评。重要的是，SGAVE伙伴学校的老师们需将教学方法应用在实际课堂教学中，因此SGAVE项目组还会在培训后进行持续性考核，即培训结束后的第6周，参与者需提交详细课程计划和现场授课视频，以便我们检查培训的内容在SGAVE合作学校中的现实实施情况。
教育措施的可持续性是教师培训面临的最大挑战之一，因此可持续性考核也需要参训老师们高度重视。十天的培训为期不长，却为我们的改变、为我们理解以行动为导向的先进的教学理念埋下了种子，希望它在不久的将来慢慢结出硕果，改善教育之林。这次伴随着我们的培训产生的现代化培训计划和电子学习机会，也将有助于后续培训工作更加系统、持续地开展。
祝所有参与者收获成功！
SGAVE团队
4月17日，“同济大学-保时捷谅解合作备忘录”签约仪式于同济大学嘉定校区新能源汽车工程中心顺利举行。同济大学副校长顾祥林教授、保时捷全球执行董事会主席奥博穆博士（Oliver Blume）及董事会成员、同济大学校长助理余卓平教授、中德学院中方副院长吴志红教授及保时捷（中国）股份有限公司代表出席本次签约仪式。
顾祥林校长在发言中提到，同济大学正处于加快开展双一流大学建设的重要时期，整个汽车行业正面临巨大的调整和技术变革，向着“高效、绿色、智能、友好”的方向发展。企业与高校的深入合作是对实现可持续交通发展的最好的回应。同时，顾校长也表达了希望通过此次协议的签署，双方能够实现整合资源，共同发展的愿望。奥博穆博士在会谈中提出，与同济大学这样有着悠久历史且受尊敬的高等学府建立良好的合作，是推动企业良性发展和技术变革的一种重要举措。
本次签署的谅解备忘录不仅延续了双方长久以来的战略合作伙伴关系，还在多个重要领域拓展了合作范畴，包括：智能汽车技术方面的知识和人才交流，为同济大学学生提供在保时捷工程技术研发有限公司及其子公司的实习机会，以及为同济大学汽车学院大学生科技创新团队提供赞助。
签约仪式结束后，奥博穆博士做了名为“未来跑车”的特邀报告并参观了智能网联测试基地、上海地面交通工具风洞中心、汽车学院大学生科技创新实践基地并与学生互动。